Katselin juuri dokumentin, jossa on erittäin kattava todistusaineisto 9/11 pentagonin tapauksesta. Kannustan katselemaan, mutta kerron tässä lyhyesti mitä kyseisessä dokumentissa käsitellään.
Virallisen raportin virheellisyys silminnäkiähavaintoihin verrattuna. Virallisen raportin mukaan kone lensi Navy Annex ja CITIGO rakennusten etelä puolelta. Virallisen etelänpuoleisen lentoradan varrella sijaitsevat kaikki fyysiset todisteet lentokoneen törmäämisestä pentagoniin. Näitä ovat mm. ylikulkusillalla sijaitsevat katuvalopylväät, joista yksi oli osunut myös erääseen taksiin.
Virallisen raportin perusteella olevien tietojen mukaan on tehty laskelmia. Laskelmien mukaan lentokoneen tullessa kyseisestä suunnasta kyseisellä nopeudella osuen pentagoniin on G-voimat huomioon ottaen täysi mahdottomuus.
Silminäkiöiden kertomukset. Silminnäkiät kertovat kiistatta yhtenevät näköhavainnot, kuinka lentokone on tullut Navy Annex rakennuksen päältä tai pohjoispuolelta, sekä CITIGO bensa-aseman pohjoispuolelta, eikä etelä puolelta kuten virallinen raportti väittää. Silminnäkiöinä on ihmisä jotka ovat vuosia työskennelleet alueella, poliiseja sekä mm. Sean Boger joka oli kyseisellä hetkellä pentagonin helikopteri tornissa nähden lentokoneen tulevan suoraan häntä kohti. Kaikki silminnäkiät kertovat koneen tulleen CITIGO:n pohjois-puolelta, eikä yksikään kerro nähneensä sen tulleen eteläpuolelta.
Silminäkijät kertovat nähneensä "toisen koneen" lentävän poispäin pentagonista räjähdyksen jälkeen. Toisesta koneesta ei ole kuitenkaan mitään dataa olemassa, joten siellä ei pitäisi olla toista konetta ilmassa kyseisenä aikana. On silminnäkiöitä väittävät nähneensä lentokoneen jatkavan matkaansa pentagonin jälkeen. On siis syytä epäillä, että kone ei törmännyt pentagoniin vaan lensi ohi rakennuksesta koska:
-Fyysiset jäljet pentagonissa eivät vastaa todellisuutta. Tukirakenteet rakennuksessa ovat säilyneet varsin ehjinä mikä viittaisi enemmän pommiin.
-Mitään kunnollisia fyysisiä todisteita lentokoneesta ei ole jäänyt.
-Virallisen raportin mukainen lentokoneen tulosuunta sekä nopeus ovat mahdottomat. Silminnäkiöiden kertoma tulosuunta ja nopeus olisivat, mutta se ei sovi tuhoon mikä oli rakennuksessa. Nämä silminäkiät eivät kuitenkaan nähneet lentokoneen törmäystä rakennukseen.
-CIA on kerännyt kaikki valvontakamera materiaalit pois yhtä lukuunottamatta. Tuossa yhdessäkään ei näy lentokoneen osuminen pentagoniin. Miksi video materiaalia ei ole ikinä julkaistu lukuisista pyynnöistä huolimatta?
Mikäli kone lensi ohi rakennuksesta ja jatkoi matkaansa potomac joen suuntaan niin ihmiset eivät edes välttämättä kiinnitäisi siihen huomiota, sillä potomac joella matalalla lentävät koneet ovat hyvin tyypillinen näky. Niitä näkeekin muutamien minuuttien välein, koska noin mailin päässä pentagonista sijaitsee reagan national airport (lentokenttä).
Taksi johon osui katuvalopylväs ylikulkusillalla. Virallisen tarinan mukaan lentokone osui katuvalopylväisiin, joista ensimmäinen oli lentänyt kohti taksia. Kuitenkaan taksiin kohdistuneet vauriot eivät vastaa realismia, sillä taksin maalipintaan ei tullut naarmuakaan. Ainoastaan ikkunat rikkoutuivat. Virallisen raportin mukaan kone tuli kohti rakennusta sellaisella nopeudella, että törmätessä pylvääseen jonka voimasta pylväs lentäisi taksiin olisi aivan järjetön. Silminäkiöiden mukaan kone ei ikinä tuolta ollut edes tullut. Ainut pylväs joka oli ajotiellä oli ensimmäinen pylväs. Juurikin se pylväs jonka väitettiin osuneen taksiin. Voisi siis olettaa, että pylväät olisi kaadettu jo edellisenä iltana, tuota yhtä pylvästä lukuunottamatta.
Taksikuski Lloyde England väittää, että noin minuutin sisällä onnettomuuden jälkeen hän poistaa n. 112 kilon pylvään taksistaan. Hän myös kertoo kuinka jokin mystinen ihminen pysähtyi ja auttoi nostamaan pylvään pois sanomatta sanaakaan ja sitten katosi sanaakaan sanomatta.
Taksikuskista ylikulkusillalla vahingoittuneen taksinsa vieressä seisten on lukuisia kuvia, mutta kun taksikuski kuulee mitä silminnäkijät kertovat hän väittää, ettei ole ollut siellä eikä se pylväs edes siellä taksiin osunutkaan. Hän mumisee haastattelussa muutenkin ihan sekavia jäädessään kiinni valheesta.
Tässä taksikuski hommassa on vaikka mitä hämärää, mutta tuon esille nyt vain nämä.
Iskun jälkeen ilmassa lenteli puolustusvoimien C-130. Tästä koneesta lentelemässä alueella on olemassa fyysisiä todisteita kuten valokuvia, videokuvaa sekä pilotin itsenä kertomus siitä, että lensi kyseisellä koneella pentagonin ympärillä kyseiseen aikaan. Jos matkustajakone ei törmännyt pentagoniin kuten fyysiset todisteen kiistatta kertovat, olisiko tästä C-130 koneesta voitu ampua esim. ohjus?
Miksi tämä kaikki? Ajattele mitä kaikkea tapahtui 9/11 jälkeen. Patriot act lakiuudistus, joka rajoittaa yksilönvapauksia merkittävästi. Tätä ei olisi ikinä saatu lävitse ilman jotakin järisyttävää syytä. Yhdysvallat saivat syyn lähteä sotimaan lähi-itään ja napata samalla alueen öljyvarat itselleen. Kaikki tämä "terrorismin vastaisen sodan" varjolla. Tuo terrosismin vastainen sota on vain maksanut moninkertaisesti ihmishenkiä kuin itse terrorismi!
Suosittelen siis lämpimästi kyseisen dokumentin katsomista. Erittäin kattava määrä infoa, eikä varmasti jätä enää paljoakaan arvailujen varaan! Siltikin en ole mikään enkä kukaan kertomaan mikä on totuus. Näin ollen katso ITSE dokumentti ja tee OMAT päätelmäsi. Linkkivinkistä suuri kiitos Tomi Astikaiselle.
